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HXD21000系电力机车

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发表于 2014-3-5 17:41:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ljt 于 2014-3-5 19:14 编辑

HXD21000系电力机车





大同电力机车有限公司在HXD2型电力机车基础上,研制了“深度国产化”的HXD2型电力机车,机车编号由1001起排序。机车采用中国北车集团自主开发的牵引传动系统和微机控制系统,替代了过往使用的国外进口产品,有效降低了机车生产成本;司机室外观也有所改变,并能够满足机车在长交路运营中实行双司机同时值乘的需要。首台深度国产化HXD2型电力机车于2012年8月27日在大同下。2012年9月27日至11月27日,HXD2-1001号机车在中国铁道科学研究院的环形铁道试验基地完成为期两个月的整车型式试验。同年12月,该台机车在呼和浩特铁路局包头西机务段开始10万公里运用考核。在运用考核中,机车在大包铁路线往返牵引重载列车运行,经受住了连续的长大坡道及沙尘、强降雪、冻雨等恶劣气候的考验。2013年6月5日,深度国产化HXD2型电力机车通过中国铁路总公司技术审查。

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 楼主| 发表于 2014-3-5 17:46:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-5 17:46:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-5 17:47:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-5 17:47:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-5 17:48:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-5 19:04:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-5 19:05:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-5 19:07:10 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-5 20:44:03 | 显示全部楼层
就是传说中替代8K那一批?
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