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查看: 1556|回复: 7

[随拍] 塘沽南站的人工搬道岔

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发表于 2015-7-2 14:14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
塘沽南站的人工搬道岔3.png

4 U4 i) r8 _# I6 M( I7 l) `  ^5 ]    扳道工,一个特殊的职业,他们和铁路边小小的扳道房一起,曾经是铁路线上一道独特的风景。多少个日月,他们扳动着沉重的道岔,改变着一列列火车运行的轨迹。  而今,先进的电动道岔系统来了,扳道工们大部分已经和沿用百年的人工道岔一起退出历史舞台。然而,在一些铁路沿线,由于种种因素制约,还有一小部分扳道工还在扳动着道岔。今天闲来无事去塘沽南站拍了一些片子请大家欣赏。
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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
发表于 2015-7-2 14:15:53 | 显示全部楼层
李玉和就是扳道工,哈哈!
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 楼主| 发表于 2015-7-2 14:17:50 | 显示全部楼层
塘沽南站的人工搬道岔4.png

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塘沽南站迄今已有127年的历史了,这道岔延用一代又一代,现今还在使用中。
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2015-7-2 14:24:07 | 显示全部楼层
塘沽南站的人工搬道岔5.png
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前方的号志楼在诉说着百年小站的沧桑,天津铁路枢纽进港一线已经拆除到南站的永太路附近了,塘沽南站天津机务折返段和工务工区迁建工程已经进入倒计时,不知这些铁路工业文化遗产会路归何方.......但愿上苍能保佑它们吧!

点评

结果就是拆除,且看且珍惜吧  详情 回复 发表于 2015-7-2 15:26
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发表于 2015-7-2 15:26:37 | 显示全部楼层
塘沽南站 发表于 2015-7-2 14:24
" G$ E+ K: v" P  ]% K; t- {前方的号志楼在诉说着百年小站的沧桑,天津铁路枢纽进港一线已经拆除到南站的永太路附近了,塘沽南站天津 ...

2 s  y- N; Y% r/ Z6 S8 V结果就是拆除,且看且珍惜吧
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发表于 2015-7-2 15:53:19 | 显示全部楼层
拍个视频记录下来吧,以后小孩问起还能给他们看
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发表于 2015-7-2 20:51:21 | 显示全部楼层
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               过十几年估计只能在博物馆能见到了 / d! R" D; e1 L+ }6 v& G# G
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发表于 2015-7-2 22:01:16 | 显示全部楼层
我只能说要拆文物的话直接给他们定一个故意损毁文物罪,看他们敢不敢拆
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