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[路边拍车] 【2015总结篇】珍惜,就趁现在

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发表于 2015-12-31 19:51:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    匆忙间,距离与2015年的告别只有几个小时的时间了,而我还不能相信2015年从指间划过得如此之快。这一年,我的人生阅历有了大幅的增长。从年初仍在实验室里解决毕业设计的种种难题;到半年后正式成为一届毕业生,与四年的同窗告别;再到下半年面对来自考试与工作的压力……但不论如何,2015将成为我成长中一块值得铭记的基石。  [& @; A6 z4 e- d* H  ^/ S
    同让我感到还未曾流逝的2015相似,一些铁路上的经典景象至今还印在我的脑海里。虽然今年没有运转太多的地方,但我也在不断关注着四面八方的消息。白银上游的退役,太局8G的封存……不断传来的消息让我迟迟无法接受这一个个事实。而在自己所处的京局,我同样目睹了太多新老交替的更迭。种种美好的回忆,每当回想之时,总是让我深陷其中无法自拔。- U) k) Y4 C& \* q. a4 a
    2015年中国铁路也取得了不少成就。随着津保、宁安等一批新线路相继开通,动车大大缩短了城市之间的距离。HXD3D从去年开始量产到如今已突破500台,HXD1D也是并驾齐驱。货运方面,HXD2家族同样是遍地开花,取代了众多老一代的DF与SS。毫无疑问,“和谐”们将是未来10年里的主宰者。
/ _/ Y2 B  f+ G* H# h+ a& Y    面对这个复杂的时代,面对老一代车型的大量封存与退役,面对已经错过的种种美好,我想起了不久前在微博上看到一位车迷说过的:
$ [7 H' P) I8 e0 c( v$ k" a) _   “珍惜,就趁现在。”0 c# U/ m3 M" ?
特别提示:因论坛对图片有压缩,建议点击图片打开悬浮窗,以获得更佳的视觉效果
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Laurence + 8 很给力!
施特勞斯陳 + 10 壁紙大全!~
hujun987 + 10 赞一个!
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caoxiaoniu + 8 神马都是浮云
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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2015-12-31 20:17:25 | 显示全部楼层
晚霞将对面的山坡染成了红色,8K迎着夕阳继续前进,又度过了他生命里平凡的一天。(8K135,个人最喜欢的一台8K,同时这也是今年第一次见面)
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铁道上的蓝鲸 + 5 赞一个!
yj244 + 10 一直珍藏着这张,不可复制的经典

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 楼主| 发表于 2016-1-1 00:01:11 | 显示全部楼层
    伴随着2015年我的拍车故事的终结,我们也在这一刻迎来了2016。在新的一年中,因为个人的一些原因,对铁路的拍摄可能会有所减少了。但我将一直与大家在一起,关注周边的种种变化,记录下还未消逝的种种美好,让日后少一些遗憾。
    最后要感谢这一年来帮助我以及和我运转过的所有车迷们。也祝愿大家在2016年不论拍车还是学业、事业能更上一层楼。* O+ m: }: f0 N( J: M. X+ H0 S9 w
THE END

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非常支持,感謝!~ 共同加油!~ 注意健康和安全 ~  详情 回复 发表于 2016-1-7 22:32
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 楼主| 发表于 2015-12-31 20:11:00 | 显示全部楼层
坚持了3个小时,上行线开天窗前的最后一趟货列,终于等来了盼望已久的8K。快门摁下,记录了这经典的场景。
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絕對經典!~ 現在對8K也有一定感情了哈,非常感謝兄弟召喚我進這每年一度的饕餮盛宴,祝妳新年身體健康、一切順利,實現妳的心願夢想!~  详情 回复 发表于 2016-1-6 21:44

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 楼主| 发表于 2015-12-31 23:07:04 | 显示全部楼层
随后雪逐渐在减小,但天空依旧阴沉。下午3点半下行又出现了8K132
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楼主是真车迷,万分佩服!  详情 回复 发表于 2015-12-31 23:10
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 楼主| 发表于 2015-12-31 21:12:07 | 显示全部楼层
    此次去养三站拍摄的路上我乘坐了T32次进京,正是因为乘坐普速车才偶然在车上瞥见了天津南仓附近有个模糊的8K身影。当时猜测这有可能是已经消失在大家视线将近一年的8K065。随后几天经过了几次探寻我终于找到了这里。在这条尽头线上,065与几台报废的BD停在一起,加上枯黄的杂草,让人感到几分悲凉。不过今年6月底终于等来了好消息,065在经历了两年的波折后终于按计划进入了学校作为教学车,他也算有了最终的归宿,不会在一个偏僻的角落独自承受风吹雨打了。

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发表于 2015-12-31 23:41:30 | 显示全部楼层
yj244 发表于 2015-12-31 23:40
$ T" d# g, I6 ]7 O9 M. e5 x( p; Y今晚57051次本务大河马1324+8K137+135+96+143+138,19点左右从丰西五场发出,22点左右到的张南

8 h  y% P* N* j" c# M+ a* t那阵我说57051的时候心里很沉重 虽然我没流泪 但是心里却已经是嚎啕大哭的状态了6 X5 s4 t6 \9 D% F3 r

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哎。本來生龍活虎的哥幾個 還年富力強沒到老不能飯的地步 ~ 只能長歎一聲 ~~  详情 回复 发表于 2016-1-7 22:27
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发表于 2016-1-1 00:13:37 | 显示全部楼层
句句饱含深情的解说,张张美轮美奂的图图,完美演绎了丰沙线上橙色精灵的最后时光,帖子又在2015年度的最后一分钟完成上传,真是一篇年度巨制,谢谢楼主带给我们的美好记忆!1 ?1 }4 ~" l  C  K/ b8 H! z
借此向车迷朋友们说一声:新年快乐!4 {  D( p  ^( ]- w1 ]

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嘿嘿,翻樓主的帖就是享受 ~ 先生您也辛苦了!~  详情 回复 发表于 2016-1-7 22:34
感谢平哥的大力支持!这两年也是在您的帮助下才有机会去到丰沙多个地方拍下法国橙最后的身影。今年有机会的话可以去拍京通、京承或者京原吧。丰沙视情况而定,因为即使是备车的那几台8K春运期间上不上线、能上几台也  详情 回复 发表于 2016-1-1 22:49
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 楼主| 发表于 2015-12-31 23:56:16 | 显示全部楼层
    本年度总结的最后一张图,丰台西机务段大楼上,“忠于职守 报效祖国”八个大字激励着在这里工作的人们。虽然中国不是橙子们的祖国,但他们把一生奉献给了这个第二故乡。如今,他们无数次停靠的整备场,已遍布蓝灰色的HXD2与HXD2B。而几台报废的橙子们,只能在一旁默默注视着这一切。1 j8 ]$ \/ {5 p1 B

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哎。~ 無話可說。現在對8K產生了感情 是不是有點晚了?~  详情 回复 发表于 2016-1-7 22:31
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 楼主| 发表于 2015-12-31 23:44:49 | 显示全部楼层
    而对于自己的爱车8K135,过去几个月的诸多猜测也得到了印证。135106137138143096六台车成为了12月首批因HXD2到来而牺牲的8K。距离上次在青白口的见面已过去将近半年,当我再次见到你时,只见你冷冰冰的躺在丰西的一角。而在你不远处,就是那片埋葬过诸多法国橙兄弟们的土地。作为曾经丰段四台挂牌8K中活到最后的一个,这两年间你已经给了我太多的惊喜与欢乐,而我也会把丰沙线上与你相遇时的所有美好回忆永久珍藏在心底……
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有沒有過去擁抱一個?換身該洗的衣服 ~  详情 回复 发表于 2016-1-7 22:28
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 楼主| 发表于 2015-12-31 21:53:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 游走路上 于 2015-12-31 21:57 编辑
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1 H- B/ v# j+ h1 I    整个六月我都在忙着毕业的相关事宜,论文答辩、毕业聚餐、毕业晚会……最后当自己搬出宿舍的那一刻,不禁感叹四年的时光就这样匆匆逝去,多少往日熟悉的面孔都已沦为了生命中的过客。不过,这也使我也在7月初获得了几天空闲的时间。看了看天气预报,提前联系了已经有多半年没一起拍车的平哥@yj244 ,于72号再次上丰沙拍摄。目标:初试丁家滩、重访青白口。1 p1 E2 F$ n6 {5 v" m

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是的,甚至當時很煩的人,時過境遷再想起來也有點懷念;畢業是這樣的,苦澀與幸福 ~  详情 回复 发表于 2016-1-7 21:56
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 楼主| 发表于 2015-12-31 19:54:04 | 显示全部楼层
         2015年的第一天,很多人都沉浸在节日的喜庆中,而这个元旦对于我却显得有些不开心。这一天,和@中将 来到新开路拍车,发现不久前还活跃的津段DF11居然一台也见不到了,连一直以来都是内燃本务的T253次也换成了邯段的SS8牵引。可以说,新年第一天这次略显失意的经历似乎也预示着2015年我们又将送走一批昔日的经典景象。
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此景只能回忆了  详情 回复 发表于 2016-1-5 16:22
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 楼主| 发表于 2015-12-31 19:56:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 游走路上 于 2015-12-31 19:59 编辑
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     在这里,我们第一次见到了刚延长到天津不久的T57/58次。京津之间T57/58DF11本务也算是给了我们一些安慰。在津段的DF11全部封存转配的同时,北京的很多DF11同样因为HXD3D的配属而陷入封存状态。彼时,北京的各趟图定车中使用DF11本务的仅剩6451T57T63三对车。在四月底,京局DF11担当的最后一趟跨局交路T63/64次北京-徐州段也换成了烧酒,这也意味着北京还未封存的几台DF11也就只剩下跑京局管内的小运转了。
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 楼主| 发表于 2015-12-31 19:59:29 | 显示全部楼层
    T39次,红配蓝的经典组合,再加上到达天津的时间合适,也让我当时尤其喜欢拍摄这趟列车。然而这次也是我最后一次看到T39全列蓝皮了。哈局的刷绿确实是神速,不到一年时间,T39就从全蓝摇身变成了全绿。# e4 R; G! e  f. C# h6 }. y$ r
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大副喝什麼呢 ~~  详情 回复 发表于 2016-1-7 21:43
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 楼主| 发表于 2015-12-31 20:01:59 | 显示全部楼层
       25891229K2152014年天津站下午时段DF11三剑客,两个月不见居然全换成了沈局电车本务直达天津。前两者本务换做了让我没有丝毫兴趣的D3C,而K215的烧酒相比起来还算有些看点。在天津,以往从来都不缺沈局烧酒的身影,而从2015年初开始,它们也逐渐地变成了这里的稀客……

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久違的九妹 ^^  详情 回复 发表于 2016-1-6 21:42
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 楼主| 发表于 2015-12-31 20:04:55 | 显示全部楼层
       2015年延续了2014年多次进京对丰沙线进行大密度的拍摄。2月初本年度第一次丰沙之行启程了,目的地是还未涉足过的官厅镇。清晨,Y505次列车停靠在北京站,金色的阳光透过窗户洒入车内,一片安逸闲适的景象。

2 a1 o- A! i9 s! B

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 楼主| 发表于 2015-12-31 20:06:54 | 显示全部楼层
    不过与路上舒适的体验相比,官厅拍车的经历可是费了一番周折,来到机位后等待多时也不见想拍摄的上行线出现8K的身影。在这期间Z316次通过,在有着广告不断变装的情况下,Z316次年底还是没逃脱刷绿的魔爪。3 c" N* Z. w5 x  A  ^
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 楼主| 发表于 2015-12-31 20:15:54 | 显示全部楼层
到来的这台8K069号,也是当时丰台还在运行的8K中品相最好的两台车之一,其涂装的橙色好似8K刚从法国进口时一样鲜艳。只可惜这次拍摄后不到两个月,069就被扔到了丰西机务段的死亡线上。8 J' L- j) ?4 A
* ~6 Q$ N: B- j. X; ]

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