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[路边拍车] 【140—壹伍年总结】 青山依旧在,几度夕阳红

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发表于 2016-2-17 11:55:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 8K-140 于 2016-2-17 14:12 编辑 - {. {# j# Y8 ?# L$ ?" w0 R7 a

. ^0 ]1 j+ l+ u2 q      二〇一五,在不经意之间就这样过去了。回首这一年,其中仍然充满了无数的变革:全国各地新线路的开通、各种新型列车的上路配属,让人目不暇接;同时这也意味着会有许多列车的变更或者取消、老款机车的封存甚至退役。  “ 随着今年津保、宁安等一批新线路相继开通,动车大大缩短了城市之间的距离;HXD3D从去年开始量产到如今已突破500台,HXD1D也是并驾齐驱;货运方面,HXD家族同样是遍地开花,取代了众多老一代的DF与SS机车的位置。毫无疑问,‘和谐’ 们将是未来10年里的主宰者。”% z. d: T1 K2 O" h  M2 E  y1 O6 U# Y

$ Q) I$ _0 B& `) {! W2 h      在目睹了上一年的变故后,我便下定决心要记录好眼前那些即将逝去的美好。重点首先就是早在两年前就有传言要全部退役的京局8K,同时还要兼顾到同样在北京岌岌可危的DF4B“瓜橘”客车。于是这一年基本就是游走在丰沙沿线的一些著名角度或者去京通、京承这些线路拍摄,偶尔也能去环铁转转,在记录那些“老家伙”的同时也看看这些“新鲜玩意儿”。也许在以后的某天,这些曾经遍地开花的“新鲜车”也成为老款时,回看这些图片应该会别有滋味。- c+ i4 i4 B& E# U0 o1 y0 f! E) g
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      “青山遮不住,毕竟东流去”! U( _; q  x2 ?$ t- \' \
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/ n! e- E& }# J(图为夜晚的丰西电力段内,出段的8K从一台DF4B旁边驶过。如今这种景象在北京是不会再有了。)$ U. |; R5 W+ g% g

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参与人数 15乘务费 +200 收起 理由
k44 + 22 很给力!
yj244 + 10 刚看到
兰局客运段 + 40 祝橙子高考顺利
tomshow2002 + 10 52,77图极好
临客 + 3 赞一个!
henryliu1127 + 6 赞一个!
T999 + 50 很给力!
拖拉斯基 + 10 赞一个!
青岛普集支路 + 5 666
dsyk2008 + 6 很给力!
吉001 + 8 这个必须加分!!!
芭蕾小牛 + 2 赞一个!
游走路上 + 10 赞一个!
DUDUDUDU + 10 没得说,赞
PlArmy + 8 支持大师!

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2016-2-17 13:14:28 | 显示全部楼层
是否看到了曾经的自己?( n0 K, i5 e- J% P" m# T0 I
0 K, T$ o; a. v' v

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hujun987 + 10 这张好。有联想

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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:37:16 | 显示全部楼层
某日京机,“猪王之王”4 Y+ e6 p% E' D% t. n0 X

; G, ]; ~. h2 S. X9 q

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11Z为什么就没有规模量产呢?  详情 回复 发表于 2016-2-17 16:09
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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:20:48 | 显示全部楼层
双机8K货列在大雨中通过永定河四号桥。(8K-132+131)
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hujun987 + 10 这个好,难得极端天气

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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:26:02 | 显示全部楼层
月中,DF11Z-0005号车到达环铁进行试验。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 13:21:27 | 显示全部楼层
月底迎来了难得的初雪,于是再次前往丰沙,不过这也是最后一次在丰沙沿线拍8K了。图为8K-132牵引货列通过一号桥。  l) ]) n- w4 Y5 C/ D2 a6 X

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! D1 O0 Y* R) r& C

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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:25:11 | 显示全部楼层
DF4B9323牵引6419次庙城出站。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:42:22 | 显示全部楼层
二号桥上演的同向追逐,两个车几乎同时从洞里冒头,一路竞速过来,十分给力。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:13:40 | 显示全部楼层
在满山桃花中穿行的8K-26+ w( f9 }( ~6 i& t

: p  i: L. @, ]" k

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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:32:36 | 显示全部楼层
偶遇Y517使用呼局HXD3D牵引,全列原色感觉十分美好。如今这组车也染上了刷绿! P2 M0 P! {4 o( Q
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 楼主| 发表于 2016-2-17 13:30:09 | 显示全部楼层
但无论如何,请让我在新年的焰火中,将你永远铭记。- ^1 ~3 O# R: g" _
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; D  {. c' E; V4 s( N$ g$ b' ?6 d0 ^2 n/ Q# p, ]
青山依旧在,几度夕阳红。一代经典终将离去;数风流人物,还看今朝。
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4 _3 k; a" K2 B1 R! Y5 Z( F-----------------------------全贴完-----------------------------------

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ZYF
文字写的很是悲壮,戳中泪点了。  详情 回复 发表于 2016-2-29 13:54

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 楼主| 发表于 2016-2-17 11:56:20 | 显示全部楼层
羊年春节刚过,前往丰台西机务段拍8K。那时的丰西段还能见到8K排队定修的场景) D* F5 T0 ~2 n' R$ T

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法国橙8K,好图!  详情 回复 发表于 2016-2-17 12:03
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 楼主| 发表于 2016-2-17 11:57:32 | 显示全部楼层
2月中,夜晚的丰西段整备场,两台8K在棚中整备,准备上线。' r6 X+ `& s: ?" C4 v

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够闪亮  详情 回复 发表于 2016-2-17 21:21

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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:00:52 | 显示全部楼层
2月底,接到消息称春运京通线新开的一趟临客3011\2次在京隆区间是由承德车间的三台西瓜固定担当本务,这就意味着消失许久的瓜客将重返西直门站。于是某天起大早去车站确认,到了一看果不其然。6 z7 ~  q; r. W* u6 n
) @9 i6 ?. K/ i) f

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楼主是怎么下到这里拍摄的啊  详情 回复 发表于 2016-2-17 12:53
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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:02:39 | 显示全部楼层
后来便在开始城里找一些标志性机位拍摄这趟难得的列车。图为3011次通过五道口。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:02:52 | 显示全部楼层
这趟车当时由承德车间仅有的三台双风管西瓜9322/9323/9221轮班牵引,而今年春运这趟临客则换为了4C与4B混用,恐怕明年就全部使用4C了。
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9220在青岛,去年就已经封存待报废了。。。  详情 回复 发表于 2016-2-17 17:52
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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:03:24 | 显示全部楼层
由于这趟车开行日期特殊,机车交路不定,经过三次围堵才成功拍摄到这张西直门折返段最后的西瓜。
9 k. }5 z1 m, m& s" t% m0 G
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发表于 2016-2-17 12:03:40 | 显示全部楼层
8K-140 发表于 2016-2-17 11:56
1 Z. W. Q% _. W* t0 l* Z羊年春节刚过,前往丰台西机务段拍8K。那时的丰西段还能见到8K排队定修的场景
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法国橙8K,好图!0 b+ S% \6 b8 P( d9 b
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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:03:55 | 显示全部楼层
当时春运京广加开的K4287次,SS8+全列原色绿皮,当时想着这景象明年估计就看不到了,果然,今年K4287就换成全列机供半刷绿25G了。
8 J5 e4 ~% r" s1 Q4 B( T# f; Z$ w! T4 h9 P% p3 Z

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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:04:25 | 显示全部楼层
那时还有全列蓝色的25K单层列车存在,由于刷绿的影响,如今在北京也几乎没希望看到了。
2 _1 g) F" B/ @) H2 u2 |" ?" t3 ?. P& R" a& K

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