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[路边拍车] 发个帖子说说 25型的发展

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发表于 2011-8-14 21:20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lstrain 于 2015-7-20 13:54 编辑
4 t+ d/ s! i+ A* V0 g7 Z9 V6 m9 u) \$ o
普及一下知识 ,也不知道大家感不感兴趣  嘿嘿
: g8 n- S7 N* U. a! J8 B8 ~1 B5 P25型的客车 应该追溯的 1967年   我国自主生产了 第一列25型 客车   截止69 年 共生产了 5 节YZ25(四方)  1节TZ25(四方)  1节CA25(唐山)  构造速度160 。 1969年 长客 试制了 YW25   RW25 。。。。% i0 r9 _. E9 E; r% C/ M. h
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2011-8-14 21:35:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 lstrain 于 2011-8-14 21:40 编辑
+ Y9 P: i0 X1 h; m& S0 u8 R- p6 s+ j+ U! E4 `" |
回复 lstrain 的帖子
* x" ], a0 G; m# B% ?+ O$ }& [8 a* z3 j& R
首先是 YZ25,共生产5辆(编号24752-24756)    架子 KZ2    初期在京津线上试用   后配属南昌局 定型 RZ25  (编号10139-10143)

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 楼主| 发表于 2011-8-14 21:47:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 lstrain 于 2011-8-14 21:47 编辑 9 s/ Y1 S& J( i; A- P  l" A, w  E
' E7 e2 ^" l; H$ a
回复 lstrain 的帖子
; r9 e. d4 R7 |* ]: D% C% D4 K7 @$ J1 E
KZ2型转向架 超级牛B的架子  在60年代 就采用了 空气弹簧 和 盘形制动, 并有电空制动和防滑器 构造速度160。160KM/H紧急制动 停车距离不超过 1200M

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 楼主| 发表于 2011-8-14 21:49:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 lstrain 于 2011-8-14 21:53 编辑 , B$ J1 j: J( X- T) d! e
* ^; E4 C( K9 a' p- j5 n9 S" P& t
回复 lstrain 的帖子) ]# K4 K# {& a+ e0 o  N% z
本车图纸 注意风挡,全封闭式~

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 楼主| 发表于 2011-8-14 21:54:16 | 显示全部楼层
回复 lstrain 的帖子& K* T: [* j% S  t) ?/ r) P

, r& E) J( Y8 K8 ^& J! Q- L% U0 V断面 3 I8 |$ w' y1 g2 F) J8 T

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 楼主| 发表于 2011-8-14 21:59:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 lstrain 于 2011-8-14 22:00 编辑
6 d% t: C5 B3 u- X/ o! J" N) H
; R6 D' S( V6 ?& _3 F回复 lstrain 的帖子
& \/ c6 f2 l, l; }( _% y, B9 X3 d8 s) N  F" U# O
随后是 TZ25  行李发电和造车 构造速度160  转向架 KZ1

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发表于 2011-8-14 22:06:53 | 显示全部楼层
中国人民的智慧是伟大滴。
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 楼主| 发表于 2011-8-14 22:09:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 lstrain 于 2011-8-14 22:13 编辑
) w/ h+ L$ e; ?* |
1 q- ?- N7 F8 U2 Q8 U4 D6 h# l回复 lstrain 的帖子! H  t: ~2 L- E# I

' w. A, h9 r0 u  s! GKZ1双踏制动  装有防滑器  构速160  有点后期 206的味道 ....

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发表于 2011-8-14 22:10:48 | 显示全部楼层
不错不错
) H( ?6 ]; A6 R5 M- F, m  B- b: C智慧啊
% F6 K5 Z7 H+ s& g' E
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 楼主| 发表于 2011-8-14 22:15:58 | 显示全部楼层
回复 lstrain 的帖子* R0 h! d/ c1 x" @5 d: q) x
3 z) q" o' g: V' l7 Y
后定型 TZ2  编号 97007

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