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[铁路建设] 续写百年京张铁路新辉煌 崇礼支线建设进入攻坚阶段

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发表于 2017-11-1 13:29:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
续写百年京张铁路新辉煌 崇礼支线建设进入攻坚阶段2017-11-01 08:44:36 来源:河北日报& ?! W% l6 F* f/ `6 i, x
  ——在京张铁路崇礼支线建设现场4 i9 h2 j! D. q  |
  10月底,崇礼。中铁四局新建京张铁路崇礼支线三标项目钢筋厂内机器轰鸣,橘红色、蓝色火焰交相辉映,迸发出阵阵火星,工人们一丝不苟地将加工出的钢筋整齐摆放;太子城隧道出口、明洞处,工人们在养护台车、脚手架上穿梭,焊接、打磨、浇筑砼、绑扎钢筋……“隧道内的围岩环境比较复杂,但工程必须保持每天2.4米的速度向前推进。”46岁的四川籍班组长徐小平边忙活边向记者介绍。
  g) @( H/ \  o3 p+ c* z, R+ u  提起党的十九大,徐小平激动之情溢于言表:“这些日子我们通过各种形式学习了十九大报告。新的目标,新的征程,总书记所作的报告让我和工友们倍感振奋。崇礼铁路是2022年冬奥会保障工程,我们要鼓足干劲,撸起袖子加油干,把工程打造成放心工程、精品工程。”
: }3 q7 e8 }" \9 i' O- v4 ?  10月27日,中铁四局崇礼铁路三标项目部组织开展了十九大精神宣讲活动,结合十九大报告原文,围绕筑路工人如何立足本职、不忘初心、爱岗敬业等内容,大家展开了热烈的交流讨论。4 ]+ a$ Z  j% ?8 q  v8 s1 N
  党工委书记丁亚文表示,崇礼铁路已经全面进入建设攻坚阶段。作为冬奥会保障工程,能亲自参与工程建设,大家都十分骄傲和自豪。108年前,詹天佑带领中国工人攻坚克难,主持修建了中国第一条铁路。如今,新建京张铁路作为目前世界上首条设计时速350公里、穿越高寒和大风沙地区的无砟轨道高速铁路,打通了全长约12.01千米的八达岭隧道,开工建设了世界最大的高铁地下车站,这些都在延续着百年京张铁路的辉煌。5 w( p% D, W0 E
  “我们要用习主席新时代中国特色社会主义思想武装头脑,让党的十九大精神进领导班子、进协作队伍、进施工一线,把项目部全体干部职工的思想和力量凝聚到十九大精神上来,筑梦前行,续写百年京张铁路新辉煌。”丁亚文激情满怀地说。
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发表于 2017-11-1 13:38:15 | 显示全部楼层
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