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[路边拍车] 【8K-135】留学这一年

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发表于 2018-1-1 12:52:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
        2016年8月底,我飞赴加国,开启了崭新的留学生涯,算下来已经一年有余了。在迎来2018的时刻,在这里简单回顾一下这一年多的收获,挑选了这段时间国内和加国所拍摄的铁路照片各20张。好久没在论坛里说话了,不知道各位朋友们2017这一年过得如何?6 j1 ~4 ^/ d* j$ I

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参与人数 9乘务费 +83 收起 理由
liujing_cn + 10 很给力!
ybq6399 + 10 赞一个!
伍城铜山 + 10 赞一个!
111guokai222 + 10 很给力!
xds42 + 5 很给力!
DUDUDUDU + 10 顶135老师
人民1134 + 8 赞一个!
电工老汉 + 10 赞一个!
tomshow2002 + 10 很给力!

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-1-1 14:24:36 | 显示全部楼层
某日又来到南口路,DF8B回送HXD3去检修。6 ^9 l2 N1 s7 p5 k! a4 k9 R# ^& s2 p

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-1-1 12:58:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 游走路上 于 2018-1-2 12:53 编辑
7 _. _) `* K/ |' `# j2 f, k" D* R6 V/ x8 y
【国内篇】- g) @: o- n( N4 c8 r
        2017年6月11日,我降落在北京首都国际机场,短暂的回国假期也拉开帷幕。转天,我就来到经典的南口路拍摄T58次。在16年我离开的时候,T58次还是DF11牵引,等到我回国的时候T58已经换成了DF11Z而且变成天津西始发。几天前的调图,T57/58换成了单层25K,大Z拉双层这一景也消失了。
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点评

这样的景象再难见到。  详情 回复 发表于 2018-1-7 18:30
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 楼主| 发表于 2018-1-1 13:03:34 | 显示全部楼层
因为假期很短,也没能抽出时间前往外地运转。之后进京转了一圈,拍摄京广线。良乡站天桥,HXD3D客车下行驶过。& v. i8 n- W7 n; K+ m) [' |' Z# D! \
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 楼主| 发表于 2018-1-1 13:08:14 | 显示全部楼层
来良乡的真实目的:拍摄良陈线西瓜1585。在大师的带领下,我爬到楼上拍摄,西瓜1585牵引某TZ车上行接近良乡站。半年后的现在,1585已经报废,连遗骸也被拆了。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 13:18:38 | 显示全部楼层
这么多年来,T55一直是双层车中最经典的一个。如今T55改单层25K,湮没在了绿色大潮中。而这一抹从宝鸡来的亮丽蓝色,也成为了美好的回忆。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 13:23:15 | 显示全部楼层
Z201次通过良乡站,广铁广段烧酒196牵引。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 13:27:29 | 显示全部楼层
上行DF8B接近良乡站。那段时间保定西瓜9002经常下午发车北上开到丰西,可惜当天没有遇到。不过8B也比HXD2B好看多了。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 13:57:17 | 显示全部楼层
邯郸SS8牵引K7746次上行接近良乡。2017可谓是SS8加速衰退的一年。京段SS8全部转配邯郸,郑局SS8开始报废同时退出进京交路。北京的SS8客车越来越少了。" s" u; m% V% r/ f

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 楼主| 发表于 2018-1-1 14:08:47 | 显示全部楼层
傍晚7点17分,Y511次通过,难得的小八双层,良乡也只有夏天的傍晚能拍摄这趟车。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 14:14:16 | 显示全部楼层
回到天津后,开始集中拍摄李港线和李七庄站。2017年初的时候天津西南环线计划6月通车,幸而其后来通车延期,我也才在6月回国后有机会继续在天津市区拍摄李港线和天津南环红4D,红8B。
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