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楼主: 游走路上

[路边拍车] 【8K-135】留学这一年

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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:08:13 | 显示全部楼层
国铁与轻轨经典的并行线路,然而国铁等一趟车真是难。(合成图片)8 y# A8 v2 N* J9 D) C

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-1-1 16:14:37 | 显示全部楼层
在国内的京津一带,冬天下一次大雪可是稀罕事。然而埃城这边积雪期可长达半年,而且基本没有雾霾天气。然而在这边冬天拍摄最难的是寒风以及不来车的煎熬。* V/ V3 d  e4 R8 d9 u

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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:20:45 | 显示全部楼层
之后有几个月没有拍摄加国铁路,再次拍摄已经是7月结束回国假期重返加国的时候了。7月23日这天早上6点出发,7点半就到达了拍摄地点。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:23:05 | 显示全部楼层
蓝天,绿树,黄花,配上红色的机车,一切都显得那么和谐与美好。
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点评

真漂亮!说实话,加拿大的空气真比国内好。  详情 回复 发表于 2018-1-2 23:20
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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:28:00 | 显示全部楼层
23号这天早起拍摄还是为了这趟客车,然而当天此车晚点将近5小时,我也就一直从早晨等它到了中午。夏天可能是乘坐的人多,车的编组还挺长,目测有大约25节。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:31:37 | 显示全部楼层
在埃城这边,由于没有山,铁路旁又找不到什么高层,于是俯拍显得异常困难。不过多数线路没有护栏,有又很多的平交道口,内燃的糖水也很好看。: D6 E9 ^$ t9 `0 J" {6 N2 z8 E

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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:34:47 | 显示全部楼层
有些风光迷人的线路,等车成了最大的难题,一天出一图已经是高效率。春夏秋季我还可以为了一趟车等上好几个小时,但到了零下20度的冬天真的是没有毅力了。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:38:03 | 显示全部楼层
有时候不得已只能坐公交然后再骑车到达机位,不过为了这一景也值得了。4 t; Q' Z7 Y) X' h  x6 u' t& L8 _
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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:40:19 | 显示全部楼层
双层集装箱货列通过北萨斯喀彻温河大桥。个人觉得这是埃城拍车最壮观的位置了,然而来一次也是不容易。
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 楼主| 发表于 2018-1-1 16:42:47 | 显示全部楼层
埃城的一条有轨电车线,全程不到3公里,线路是之前国铁废弃的。据说这个车原来是墨尔本的。% t1 W/ _+ q' s4 C! A
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