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[运转记录] 2018年初小运转

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发表于 2018-1-3 01:05:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018 风尘仆仆的来了. 趁着元旦假期来一波运转, 以了2017年年末一直未遂的心愿. 之前一直想坐一下传说中的 CRH3A 但由于一直忙于工作没有时间而作罢. 今天终得闲暇, 成绵乐西成线运转走起!
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伍城铜山 + 10 很给力!
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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-1-3 01:10:21 | 显示全部楼层
第一程: 达州~成都东1 }& T0 b- j6 ?8 E4 h6 i
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' R0 L& h5 l1 ?3 d' Z% b传言达州要新建一个南站. 目前不知道要建到哪里, 不过按以往的X行, 估计又得是超级偏远之地吧. 其实这个站也才改建没多久, 能利用起来的话就好了." O* x+ x. A$ m( v9 A
这次乘坐的是 D5187, 一如既往的老式 CRH1A 担当.
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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-1-3 01:17:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujiaxing 于 2018-1-3 01:19 编辑
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进站检票, 电局搞了个这种玩意, 自动识别票, 身份证, 以及面部. 但是说实在的, 效率和准确性着实堪忧. 有 N 多乘客根据指示身份证在下票面朝上放在上面, 目视(瞪)摄像头, 就是告诉你核验失败. 翻过来也不行, 转一圈也不行, 原样再放上去也不行..... 诶特么又行了.... ) j4 P( ~& h# \4 I6 D- u, C
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: }6 R; N% [* F9 @5 Z- [0 T5 G' w3 r; a9 T" K* L
而且在后面有很多人排队的时候, 前面操作的人是有一定心理压力的, 很容易手忙脚乱. 而且由于上述可靠性问题, 导致在自动验证验票机后面排的队永远比人工的要长. 所以春运时候大概这种玩意会被拆掉吧.- [# |2 h( e' W- T# S, ^$ C) L

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 楼主| 发表于 2018-1-3 01:26:33 | 显示全部楼层
!!!!! 我一到候车大厅吓我一跳, 卧槽这都啥情况啊! 这不知道哪个车次的候车人员队伍都已经排到了楼梯上! 我不知道是哪个车次但是别把别的车次候车的乘客都堵在外面啊! 什么? 这都是在等 D5187 的乘客?( D- M! B4 T/ _7 p

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" H3 H6 p+ Q6 P" {" W/ W; o+ M! v区区元旦姑且这样, 真到了春运之时, 怕不是更得如此.7 n; X) b. \; _0 p# ^8 o4 T

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 楼主| 发表于 2018-1-3 01:30:14 | 显示全部楼层
终于挤过了检票的人流, 顺利到了站台.... 记住那句话 ------ 人流是可怕的....
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哦倒座...
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 楼主| 发表于 2018-1-3 01:35:55 | 显示全部楼层
对面一列普速. 喵喵喵喵喵???? 5609/10车底外放达州么? 还是临时征用的?3 @, J9 q) _' ]* `; a

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 楼主| 发表于 2018-1-3 01:38:17 | 显示全部楼层
武局一抖一抖的牵引着 T125 来了.. j/ z3 l( y2 s: d! f
: ?$ D, E+ K. d, z1 i- @
, `' U+ z8 J; P2 \; s3 c

6 u4 d4 r: d# l7 D1 _9 Z! R) l0 L3 F4 U* z3 t+ _8 {& j# F6 P& K

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 楼主| 发表于 2018-1-3 01:42:51 | 显示全部楼层
发车. 老车加烂线, 时速没到160, 却有跑到了 400KM/h 的感觉.  [0 z3 {# h, ]6 i! K3 @

3 S  J9 C4 i; r4 `" P土溪站. 据说为了争取达成动车停靠土溪, 当地也是下了功夫的.1 `6 P5 V8 }; @4 ]
2 M/ K5 x1 }3 P9 c/ N
营山.
8 p5 f' r4 n- j! x7 D, k3 P: g% [9 [) c7 \) [9 Q! Z6 h1 w* N8 f

6 v- H( [0 C, e/ {% n! f
0 S1 C8 H4 \' y此车只停这两个小站, 遂宁南充不停.
  w, i4 k3 ?- }) P9 J1 P: C* Y

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 楼主| 发表于 2018-1-3 01:45:46 | 显示全部楼层
抵达成都东站. 晚点10分钟左右. 辛苦了大地铁. 给大地铁打Call...( M, h6 L9 f" k+ V; {5 K1 ~
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 楼主| 发表于 2018-1-3 01:49:00 | 显示全部楼层
C6209 & 回库疯地铁.
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旁边一列 K652
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