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[路边拍车] 寒冷的冬天里,博林线石门子站看西瓜(人字坡)

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发表于 2018-2-9 22:16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 春段村哥. 于 2018-2-11 08:16 编辑
6 T7 N' V& K! d; g
, o  _7 m0 w! x+ z8 n8 u石门子站站址在内蒙古自治区牙克石市博克图镇石门子村。建于1928年。离博克图站55公里,离塔尔气站83公里。这里有着一座千分之四十二的铁路坡道,在国内比肩京张铁路青龙桥站的人字坡,这条铁路线被称之为博林线,起点是博克图,终点为塔尔气。由于铁路沿线人烟稀少,每天这条铁路只通过一对普速客车6238\6239次(海拉尔~塔尔气),货车更少见。石门子站正是这条铁路线的一个转折点,铁路线通过人字形的折返在此开始爬坡上山,客车经过此段需要加挂一台补机,前拉后推通过坡路继续前行,补机帮忙推送客车至46公里线路所处自行脱钩返回石门子再继续返回博克图完活儿。
  b6 T; ~3 r% \- E
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DF4-9282西瓜拉着6239次准备进入石门子站

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3 c- F4 a6 x1 s! k: v) n) H0 E1 F  m0 C% l" k. |, K$ B
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评分

参与人数 1乘务费 +8 收起 理由
DF4C-5012 + 8 很给力!

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-2-9 22:26:00 | 显示全部楼层
! m0 w  R/ m( @5 S8 |' M
石门子站人字坡

" u9 d! P9 z' P3 {8 g6 w6 R
2 O  O( W' g7 M+ N# {& j- }
, G; E4 U, L( f' p# s! @! e( N, z/ s. E

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-2-9 22:56:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 春段村哥. 于 2018-2-9 23:00 编辑 8 v/ a: ]9 {# C: k" D

7 y0 F- {( o/ k$ H
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博林线乘降所  石门子
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- l3 v' |4 D9 l) u( u" C

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" [8 x6 ~; X- a+ Z& C& i

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点评

老站房好看!  发表于 2018-4-17 09:44
那边的小站大多是这种风格?……  发表于 2018-2-11 10:00
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 楼主| 发表于 2018-2-9 22:59:19 | 显示全部楼层
4 N8 \, j* b% L  A

( R4 T  \9 ?7 w  s7 X+ m6 v
石门子   站牌
# \, }9 p& E) g4 K
6 d1 w: _" ?' Q: H5 |

5 H8 [7 d; w' Y0 o

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-2-9 23:02:33 | 显示全部楼层

- x/ A- w- h0 D8 J: ?. V6 a0 H. M( m. A

+ a5 R: U/ l9 N' N" V! h
* D" Q: z. y/ _( P$ z% z
石门子   场景
4 W. B( n/ y; j* ]' b" h

# R+ }' G$ F) ?- ]( u! n# {2 c2 L. Q" N# u+ E: N

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 楼主| 发表于 2018-2-9 23:09:41 | 显示全部楼层
  C9 M: ^( o, ?; `
6239次  晚点22分钟到达石门子

. u- C1 y' p0 K3 h
0 k1 v) a1 r) V: U& E

" m( f' x) d4 ~

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点评

很有感觉耶  详情 回复 发表于 2018-2-11 10:00
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发表于 2018-2-11 09:01:28 | 显示全部楼层
真的怕火车停运,线路废弃,毕竟铁路成本大
3 L6 P9 i9 ]! X* A/ a
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发表于 2018-2-11 09:28:07 | 显示全部楼层
西瓜还挺新的
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发表于 2018-2-11 10:00:41 | 显示全部楼层
春段村哥. 发表于 2018-2-9 23:09
5 n; k# ]1 {, k0 n; s& O6239次  晚点22分钟到达石门子
$ b7 B. a* Y- r5 e# b* ~$ k) F
很有感觉耶
- N/ I( Y  x# m( i4 {2 v
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 楼主| 发表于 2018-2-11 20:49:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 春段村哥. 于 2018-2-11 21:00 编辑 $ D) _7 r4 E7 J
/ v! x2 w& v8 o5 u- d: ], E

+ d0 D4 O( {& j  Z: t, v
(补充几张手机拍的行程)这次的石门子看西瓜和人字坡 从长春出发,2623次  前往博克图
- Z/ _0 [/ A' V2 x

  @2 v% N' L' E  i( d, K6 z- L! Y& J+ r3 ^; Z/ Y

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