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楼主: 火车迷123

CKD9C型内燃机车

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 楼主| 发表于 2018-5-31 12:02:40 | 显示全部楼层

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-6-2 15:05:27 | 显示全部楼层
有关该机车在中国运用的一些信息:

2016年3月26日上午10点35分,随着一声汽笛长鸣,首趟“长安号”国际货运回程班列驶入西安港。“长安号”此次从哈萨克斯坦沿“丝绸之路”回到西安,载回了油脂等“洋特产”。值得一提的是,“长安号”首发回程班列的火车头正是资阳厂制造的“萨菲罗斯”CKD9C型机车。
该班列总体规划为“一干两支”,其中“一干”为西安至鹿特丹;“两支”是西安至莫斯科,西安至哈萨克斯坦。自2013年开通以来,就成为丝绸之路经济带上的一条“黄金通道”,但在过去所有班列中,都没有回程,贸易为单向出口。此次“长安号”首趟回程班列的“处女行”,开启了长安号线路双向贸易的开端。
据了解,资阳厂与哈萨克斯坦自2006年合作以来,已先后为该国提供了近200台调车机车和干线内燃机车,并成为哈萨克斯坦最大的机车供应商。

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 楼主| 发表于 2018-6-2 15:11:32 | 显示全部楼层



这就是出口土库曼斯坦的萨菲罗斯,2012年在陕西地区担当国际货运任务。

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
发表于 2018-6-14 09:45:25 | 显示全部楼层
图文并茂,学习了!
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-6-14 19:35:41 | 显示全部楼层
现在我们还不知道CKD9C型内燃机车是否还在生产,不过萨菲罗斯在土库曼、哈萨克和蒙古依然是永远健在。
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发表于 2018-7-12 20:42:10 | 显示全部楼层
首辆试验车真是脑洞大开,连外星人都不敢这样设计,估计是世界独一份。但的解挺新颖的。
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 楼主| 发表于 2018-7-21 16:14:10 | 显示全部楼层
请问现在这种车还在生产吗?
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 楼主| 发表于 2018-7-26 13:16:17 | 显示全部楼层


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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-8-9 20:26:25 | 显示全部楼层

这一组萨菲罗斯,虽然是哈萨克铁路公司的车,但是可以单机使用。
很多人都认为这种型号的内燃机车外形最好看,而且图中这组机车在中国是没有的。

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 楼主| 发表于 2018-8-20 19:45:49 | 显示全部楼层

蓝色的萨菲罗斯极为罕见。

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