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成都地铁17号线、5号线、3号线二期都建得怎样啦?

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发表于 2018-5-31 09:45:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
成都地铁17号线、5号线、3号线二期都建得怎样啦?赶快来看看2018年05月30日 18:54:51 来源:四川新闻网
记者 戴璐岭 编辑:崔凤娇


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  四川新闻网成都5月30日讯(记者 戴璐岭)四川新闻网记者5月30日从成都轨道交通集团建设分公司了解到,成都地铁17号线、5号线、还有大家热切关注的3号线三期工程在近日都取得了重大进展!
  17号线工程又一区间盾构进入双线施工阶段 .5月26日,17号线一期工程明光站至九江北站右线盾构顺利始发,这是继该区间左线盾构始发后的又一关键性节点。17号线一期工程线路长26.145km,其中高架段长约5.5km,共设车站9座,其中高架站2座,地下站7座。截至目前,17号线全线盾构已下井12台,始发掘进7台,盾构掘进1.4%,箱梁架设完成37.6%。
   5号线最后一台盾构在青羊宫站顺利始发 5月28日,5号线土建7标青省右线盾构在青羊宫站顺利始发,标志着地铁5号线最后一台盾构完成始发,这也为今年8月底全线洞通奠定了坚实基础。5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站,向南止于回龙站。线路全长49.02公里,共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座。
  整条线路自上而下,与2号线、4号线中医大省医院站、3号线高升桥站、7号线北站西二路站、神仙树站均有换乘。5号线覆盖大丰镇、金牛区、青羊区、武侯区、双流区。
  成都5号线是实现“南拓”、“北改”,优化城市空间结构的重要线路,建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。 目前,地铁5号线全线共投入36台盾构,21台盾构完成掘进任务,已完成盾构区间总量的94.1%。 地铁3号线三期工程区间隔断门通过实体验收 5月29日,地铁3号线三期区间隔断门顺利通过实体验收。3号线二、三期工程共有20座车站,其中16个站设防,全线共设防护设备321樘,其中三期工程共有区间隔断门18樘。3号线二三期工程线路全长29.54km,共设车站20座,二期工程连接双流,三期工程连接新都。
  目前,3号线二三期工程全线车站主体全部封顶,附属结构完成77.3%,盾构区间洞通,高架段桥通,二期热滑完成,三期地下段长轨通,高架段铺轨完成80%,站后工程正在进行机电安装及装修施工,部分车站已开始单机单系统调试。
  其他在建线路信息看过来!
  5号线一、二期全线共41座车站,其中36座地下站主体封顶,盾构掘进94.1%,正线铺轨完成26.4%,24个车站站后工程已进场。
  6号线一、二期全线共38座车站,其中19个车站主体封顶,其余车站进行围护桩及主体结构施工,盾构掘进36.3%。
  6号线三期(原11号线一期)全线共18座车站,其中7个车站主体封顶,10个车站进行主体结构施工,盾构掘进16.4%。
  8号线一期全线共25座车站,其中4个车站主体封顶,17个车站进行主体结构施工,盾构掘进25.3%。
  9号线一期全线共13座车站,其中3个车站主体封顶,7个车站进行主体结构施工,盾构掘进13.1%。
  10号线二期全线共2个车站主体封顶,8个车站进行主体结构施工,盾构掘进57.8%,预制梁架设完成35.3%。
  17号线一期(含19号线一期)全线共9座车站,其中6座车站进行主体结构施工,盾构掘进1.4%,箱梁架设完成37.6%。
  18号线一期全线共8座车站,其中6座车站主体封顶,2座车站进行主体结构施工,盾构掘进62.36%。
  18号线二期全线共4座车站,机场南站、三岔湖站主体封顶,T3T4站进行主体结构施工,盾构掘进76.6%。
  有轨电车蓉2号线轨电车蓉2号线工程首开段12个车站土建及站后工程已基本完成,正在进行系统调试;其余段进行车站、停车场及市政桥梁土建施工;全线铺轨完成46.5%。


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发表于 2018-5-31 09:51:09 | 显示全部楼层
大成都好样的!
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