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成都新机场专线——地铁18号线一期车站全部封顶

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发表于 2018-6-4 15:16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
成都新机场专线——地铁18号线一期车站全部封顶2018-06-04 13:41来源:川报观察川报观察2018-06-04 13:41
[size=1.18]川报观察记者 王眉灵
[size=1.18]6月4日,从成都轨道建设管理有限公司传来好消息:成都地铁18号线一期工程车站主体结构全部封顶。
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[size=1.18]成都地铁18号线是成都新机场专线,起于火车南站,止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8公里,设车站12座,是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。其中,一期工程从火车南站至龙泉山隧道出口,线路长约41.2公里,设车站8座,均为地下站;二期工程从太平隧道至天府机场1、2号航站楼站,线路长约25.6公里,设车站4座。18号线远期向北延伸为三期工程,起于火车南站,止于火车北站,与1号线并行,线路长约10.25公里,设5座车站,均为换乘车站。
[size=1.18]
[size=1.18]18号线一期最后一个封顶的车站是火车南站。该站为地下二层岛式车站,施工难度特别大、周边环境特别复杂。比如,车站临近天府立交桥,因施工需要设置了钢便桥,因交通流量大,又临近深基坑,安全风险高。建设中,采取措施对基坑周围重大危险源采用自动化监测、人工精密水准仪测量,为地铁施工提供了“双重保险”,以便及时采取措施控制地面沉降保障车站周围建构物安全。


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