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北京专运型内燃机车

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发表于 2018-8-30 11:50:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
据说该车原本是配属于北京机务段,共6组12台。作为京原铁路的客运列车牵引。但后来由于车况的问题,被多种电力传动机车取代。因此该车已经于2010年在北京机务段全部停运报废。





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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-8-30 11:51:56 | 显示全部楼层




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 楼主| 发表于 2018-8-30 11:53:29 | 显示全部楼层




注:此车是按照双机重联运用条件设计的,也可以拆开独立使用。

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 楼主| 发表于 2018-8-30 13:34:06 | 显示全部楼层
据了解,北京专运型内燃机车的报废,主要是铁博下手慢了,所以在北京机务段内拆了卖钱了。



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 楼主| 发表于 2018-8-30 13:44:36 | 显示全部楼层
以下是北京重联型机车报废的图。

注:报废的日期是2010年3月至4月期间。

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发表于 2018-8-30 13:54:43 | 显示全部楼层
这连体小北京也挺漂亮的
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 楼主| 发表于 2018-8-30 16:34:09 | 显示全部楼层
再有一种就是12轴重联型,即东风7D型。外号李小龙。

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 楼主| 发表于 2018-8-30 16:36:29 | 显示全部楼层
附两张红色的李小龙。

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 楼主| 发表于 2018-8-30 16:39:33 | 显示全部楼层
注意机车的编号:0开头表示山区型,3开头表示防寒型。

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 楼主| 发表于 2018-8-30 16:43:16 | 显示全部楼层
最后再来一张:铁博的李小龙,注意后面的林书豪(3001)跟着一起在里面。

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