设为首页收藏本站

中国铁路车迷网

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 289|回复: 12

DF11Z型内燃机车

  [复制链接]
发表于 2018-9-30 12:22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
为满足铁路专运及特殊客运列车牵引任务的需要,中国铁道部于2001年5月决定在具有较高运用可靠性的提速主型客运内燃机车——东风11型内燃机车的基础上研制东风11Z型专运内燃机车,以替代1970年代从联邦德国(西德)进口的NY6型内燃机车,车型代号DF11Z,其中“Z”代表“专用” [2]  。2001年8月下达机车设计任务书,戚墅堰机车车辆厂根据设计任务书要求,以可靠性为首要,尽量采用东风11型机车的成熟技术与部件,部分关键部件采用进口部件。2002年4月1日,首组东风11Z型机车在江苏常州戚墅堰机车车辆厂下线,当日时任铁道部副部长LZJ、江苏省副省长吴瑞林出席了下线仪式。2002年5月,首组机车交付北京铁路局进行运用考核。由于初期东风11Z型机车某些部件可靠性尚无法超过NY6型机车,机车在早期仅执行一般客运任务,少数情况下执行专运任务。东风11Z型内燃机车在2002年共生产了4组,每组车分A/B两节重联,每组造价达3,200万元人民币,全部配属铁道部专运处,平日由北京机务段维护。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:24:44 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:25:25 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:26:08 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:29:54 | 显示全部楼层
截至2015年5月,DF11Z在不执行专运任务时主要担当Y509/510次列车和T5687/5688次列车(均来往北京-秦皇岛)的本务机车。同年,戚墅堰厂制造的第五组DF11Z下线,并前往环行铁道试车,回厂一段时间后交付,第六组DF11Z也已于2016年6月交付。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:31:10 | 显示全部楼层

图中为DF11Z的转向架。轴式:2*(Co-Co)。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:33:48 | 显示全部楼层

DF11Z实际上是由两台DF11各砍掉一边然后重联而成,图片中为该车的连接处。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:34:22 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:34:58 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-9-30 12:36:39 | 显示全部楼层
为确保机车运用的高可靠性,东风11Z型内燃机车是两节机车固定重联组合式机车。每组机车由两台结构相同的单节机车重联牵引。每节机车设单司机室,取消II端司机室改为辅助室,两节机车之间设通过台,连接处采用密闭风挡。司机室内饰参考了“新曙光”号内燃动车司机室设计。机车装用16V280ZJA型柴油机,最大运用功率3610kW,最大运行速度为每小时160公里。为提高机车的可靠性,机车的柴油机、燃油系统、冷却水系统、空气滤清系统、车体、制动系统、电传系统、微机控制系统均在东风11型机车的基础上进行改进设计,关键元件均按军用产品设计、选型,也是中国最早采用LKJ-2000型监控记录装置的机车。机车采用许多进口零部件,如柴油机喷油泵及喷油器采用奥地利BOSCH公司产品,调速器采用了美国Woodward公司的PGEV调速器等,柴油机采用的涡轮增压器由瑞士ABB公司进口。

因为涂装的颜色,DF11Z曾经被火车迷昵称为:绿狮子,另外有“大Z”是对DF11Z的俗称。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国铁路车迷网 ( 陕B2-20050088  

GMT+8, 2018-11-16 15:38 , Processed in 0.028686 second(s), 12 queries , Memcache On.

Powered by Discuz! X3.2 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表