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楼主: zhhade1987

[路边拍车] 新人?差不多吧

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 楼主| 发表于 2018-11-30 15:45:48 | 显示全部楼层
55101次,到京承线进行动力测试的试验列车。京承线其实有个好处,车少弯大坡度高,一般内燃机车动力测试基本上选京承线。这次和谐内3C也是如此
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这车型有些仿ND5,外表要是按ND5来涂装就好看了  详情 回复 发表于 2018-11-30 15:49
有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
 楼主| 发表于 2018-11-30 15:49:26 | 显示全部楼层
赤峰西站,京通线,79006次,哈局开的集装箱班列,满洲里到北京大红门的。$ B: W6 O* S+ e9 ~9 D/ h) X  @0 r

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有铁路的地方就有我们的足迹!---中国铁路车迷网
发表于 2018-11-30 15:49:28 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2018-11-30 15:455 k( S# B9 X7 d7 \
55101次,到京承线进行动力测试的试验列车。京承线其实有个好处,车少弯大坡度高,一般内燃机车动力测试基 ...

1 B+ A8 f( D. A4 t* h+ s这车型有些仿ND5,外表要是按ND5来涂装就好看了
7 W, C% P( k7 _; {5 B5 Z; f" v/ b

点评

说的有道理,有想法。 最关键的是感谢你帮助我消灭0回复。 [attachimg]1018810[/attachimg] 今天先到这了,等哪天有时间再继续更新吧  详情 回复 发表于 2018-11-30 17:04
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 楼主| 发表于 2018-11-30 15:50:51 | 显示全部楼层
某日夜,张辛始发的85626次,也是排空车,这些油罐车是专门为首都机场送航空煤油的
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 楼主| 发表于 2018-11-30 15:53:51 | 显示全部楼层
85813次,这车比较有趣,算是一个按特殊路线走的车,这列油罐车是丰西始发到辽宁辽阳站的,实际上经京秦线-沈山线运行时最短径路,但目前有一部分是迂回京通线运行的。
9 r; W! ]9 k: N2 F5 [1 C7 t4 |

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 楼主| 发表于 2018-11-30 15:54:37 | 显示全部楼层
然后再插入一张大秦线,本来是想要一个剪影,没弄好
9 E) p( \% y4 ~3 w. y% {

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 楼主| 发表于 2018-11-30 15:58:21 | 显示全部楼层
北京站到丹东的2257次,通州西站3道发车。机车是承德车间的东风4D。
+ }0 G0 R; \' K; N. m怀北机务段双桥车间、承德车间淘汰了大量的东风4,用一些东风4C和4D补上,其实这些东风4D的车况也不怎么样了,经常听到双桥车间的调度询问乘务员,小运转4000吨及以上的走不走,要么就是说机车不行的,要么就是说跑不快,别催的。
, x# J4 F1 U* W& y( |7 H0 A& ^

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 楼主| 发表于 2018-11-30 16:01:13 | 显示全部楼层
双桥站,定位丰西的补充,主要是各种调小之类的,编的最远、级别最高的车就是到密云北和怀柔北的区段。
+ E, m% L6 y$ ?图中是双桥的调机在下峰取车2 f7 f9 U2 b1 B$ X4 L2 U

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 楼主| 发表于 2018-11-30 16:01:51 | 显示全部楼层
大秦线的韶山4,其实大秦线有相当多的韶山4( e" x7 S, O. @

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 楼主| 发表于 2018-11-30 16:02:37 | 显示全部楼层
京通线上的京郊列车,长城动车组0 r# {* t  E8 v8 N7 ^5 c5 s5 n* V0 P1 \

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