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[铁路建设] 安徽省首条控股并自主建设铁路试运营

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发表于 2019-1-7 14:44:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
安徽省首条控股并自主建设铁路试运营2019-01-05 12:22:00 来源:国际商报8 {5 y% y& ^5 M
  “我宣布:庐铜铁路首发列车发车!”安徽省发改委党组成员王启康一声令下,列车汽笛长鸣,从庐铜铁路龙桥站缓缓驶出……
* e/ R" l$ b+ s& v# ?- D* T% e  2018年12月29日,中国铁路投融资体制改革以来安徽省第一条控股并自主建设的铁路项目——庐铜铁路在龙桥站举行开通试运营仪式。安徽庐铜铁路有限公司董事长何胜利主持了仪式,总经理刘允超介绍了庐铜铁路建设及运营安排情况。0 X9 J! D; \& T
  据刘允超介绍,庐铜铁路线路全长115公里,设计时速120公里/小时,以货运为主、兼顾客运。全线共设9个车站,其中龙桥站、无为南站办理客货运业务。项目于2014年7月23日全线开工建设,2016年12月28日铺轨贯通,2017年11月12日完成接轨站改造。开工建设以来,庐铜铁路公司坚持安全第一、质量为本,建立健全安全质量管控体系,落实防范措施,安全质量持续稳定可控,动态检测结果显示,庐铜铁路轨道测试提速线路质量在同等级标准的项目中属于优异。
& y& E, i: Y1 g* ~$ K7 p& q4 o; y$ M: F  合肥市庐江县、芜湖市无为县与铜陵市,地处长三角经济圈,承东启西、连南接北、临江近海,都是长江经济带重要节点城市、皖江城市带轴心城市。庐铜铁路开通后,将构成安徽省新的煤炭和矿产资源运输通道,可促进“两淮”亿吨级煤炭生产基地建设、庐南等大型矿产资源开发和沿江工业带的发展,会显著提高地区对外客货运能力,提升区域竞争力,庐江县的矿业、无为县的电缆产业、铜陵的化工产业等都将因此而受益。合肥市发改委副主任杨有明在致辞中指出,庐铜铁路对于构建华东地区铁路“第三通道”,便捷客货运输,降低物流成本,加快皖江城市发展,完善区域路网具有重要意义。合肥市发改委将继续协调庐铜铁路公司和运输部门,做好货物运输协调服务、客车开行争取等后续工作,力求经济效益和社会效益双丰收。
7 U# J: f( L( S% S: {& y; g4 j) H  中国铁路上海局集团公司建设部主任武凤远在仪式上表示,上海局集团将按照双方委托协议,以高质量发展为引领,围绕设备、环境、管理和业绩“四个一流”的目标要求,密切路地合作,加强运营管理,不断优化运输组织,确保运输安全,以卓有成效的工作,把庐铜铁路打造成为一条路地合作的示范线,努力为安徽经济提供运力充足、通常边界、安全正点、优质高效的运输服务。
1 @( a% O7 B# R" ]- N5 P  庐铜铁路的控股方安徽省投资集团副总经理于华伟表示,安徽省投资集团将在安徽省委省政府的坚强领导下,在上海局集团公司及有关单位的大力支持下,努力把庐铜铁路管理好、运营好,利用铁路开通带来的物流、资金流、信息流,进一步集聚资源优势,提升区域竞争力,真正把庐铜铁路打造成造福于民、造福于社会的希望路、幸福路,努力为建设现代化五大发展美好安徽作出新贡献。
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